Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Тото Вольфф был близок к уходу из Ф1 в 2020-м
На протяжении всего прошлого года в Формуле 1 ходили слухи о возможном уходе Тото Вольффа с поста руководителя команды Mercedes. Выдвигались предположения, что он перейдёт на аналогичную должность в Aston Martin, но сейчас выясняется, что Тото думал о завершении карьеры в автоспорте.
Тото Вольфф: «В 2020-м я много думал о том, хочу ли вновь вернуться к работе в финансовом секторе, создать хедж-фонд или продолжить работу с собственной частной инвестиционной компанией. Был вариант остаться в автоспорте. В итоги автоспорт победил.
Почему я остался? Потому, что секундомер никогда не лжет. У нас постоянно появляются новые вызовы, благодаря которым компания и команда развивается.
Сейчас моя задача заключается в том, чтобы диверсифицировать нашу компанию, которая продолжает развиваться с огромной скоростью. Mercedes участвует в глобальном спорте, и этот бизнес генерирует $550-600 млн выручки. Нашу компанию больше нельзя назвать маленькой. При этом в конечном итоге всё сводится к времени на круге».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване