Разделы сайта
Свежие новости
Fia подтвердила замену двигателя на машине Лоусона перед Гран-при Формулы-1
В FIA подтвердили замену двигателя на машине Лоусона Международная автомобильная федерация подтвердила факт замены силовой установки на болиде Лиама Лоусона. Решение было зафиксировано в официальной технической документации перед гоночным уик-эндом Формулы-1. Замена двигателя обычно проводится по одной из двух причин: из-за обнаруженной неисправности либо в рамках плановой работы с ресурсом компонентов.
В Самаре нашли подростка после видео с оскорблением российского флага
В Самаре нашли подростка после видео с оскорблением российского флага Сотрудники полиции установили личность самарского подростка, который попал на видео с демонстративным оскорблением государственного флага России. Запись появилась в интернете и быстро привлекла внимание пользователей. На опубликованных кадрах молодой человек несколько раз ударяет российским триколором о тротуар. Обстоятельства произошедшего, а также мотивы подростка устанавливаются.
Полезные статьи
Тото Вольф: В какой-то момент казалось, что мы не доберёмся до финиша
Руководитель команды Mercedes Тото Вольф рассказал, с какого рода проблемами «Серебряные стрелы» столкнулись по ходу Гран При Австрии.
Инженеры Валттери Боттаса и Льюиса Хэмилтона по ходу гонки несколько раз напоминали гонщикам о неисправности одного из датчиков коробки передач и говорили держаться подальше от поребриков, чтобы не усугубить проблему.
Боттас победил в триллере на Ред Булл Ринге, Норрис на подиуме
«Ситуация была довольно серьёзной с самого начала, – цитирует Вольфа портал The-Race. – Сначала проблемы проявились на машине Валттери, а через какое-то время – у Льюиса. Неисправность такого характера может в один момент привести к сходу.
Мы не знали, что именно не в порядке, но признаком проблем были вибрации машины. Поэтому мы проинструктировали гонщиков не наезжать на поребрики ещё на раннем этапе заезда. В какой-то момент казалось, что ни одна из наших машин не финиширует, но мы смогли довести их до конца гонки.
Сегодня было много сходов. Полагаю, это связано с тем, какие жёсткие здесь поребрики. Ред Булл Ринг – отличная трасса, но если вы слишком сильно атакуете поребрики, пусть и в рамках правил, можете повредить подвеску. Так что гонщику приходится постоянно оценивать ситуацию в зависимости от того, насколько быстро нужно пройти тот или иной круг.
В отношении надёжности Австрия – самая требовательная к подвеске трасса в календаре. Если к следующему уик-энду мы найдём способ уберечь машину от этих нагрузок, то будем в порядке. Кое-какие идеи уже есть».
Посмотреть хронику трансляции Гран При Австрии и выставить свои оценки гонщикам можно на нашем сайте.
Читайте также
- Fia подтвердила замену двигателя на машине Лоусона перед Гран-при Формулы-1
- В Самаре нашли подростка после видео с оскорблением российского флага
- Ресурс китайских автомобилей в России: сколько выдерживают машины такси
- Липчанин передал автомобиль в автосервис и получил его разбитым: кто возместит ущерб
- Почему после чип-тюнинга Поло седан 1.6 может измениться цвет выхлопа