Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.
Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.
Полезные статьи
Тото Вольф: «Мерседес» не собирается вести переговоры с Ферстаппеном»
Руководитель "Мерседес" Тото Вольф прокомментировал заявление спортивного консультанта "Ред Булла" Хельмута Марко о постоянных звонках Максу Ферстаппену. Ранее голландский гонщик и его отец Йос Ферстаппен уже опровергли эту информацию.
- Я долго смеялся, услышав это, потому что у меня нет номера Макса. Мы ни разу не разговаривали по телефону, – цитирует Вольфа Autosport-Total. – Как уже сказал Макс, я общаюсь с его отцом, мы хорошие друзья. Но у "Мерседеса" есть свои гонщики, поэтому мы не собираемся вести переговоры с Йосом и Максом. Не знаю, откуда пошли эти разговоры.
Макс Ферстаппен занимает третье место в чемпионате, имея в активе 39 очков.
Все о "Формуле-1" - здесь.
Читайте также
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
- Создателей railgallery арестовали по делу о публикации данных о железнодорожной инфраструктуре
- Осенние ошибки водителей, которые приводят к дорогому ремонту автомобиля
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване