Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Тильке: В Ханое мы всё успеем сделать вовремя
Сегодня организаторы Гран При Вьетнама опубликовали фотоотчёт о том, как идут работы по сооружению будущей трассы, где в апреле 2020 года пройдёт первая гонка по улицам Ханоя.
Проектированием трассы занималось немецкое архитектурное бюро Tilke GmbH & Co., и теперь его специалисты контролируют процесс её сооружения.
«В Ханое всё идёт нормально, мы всё успеем сделать вовремя, и мне очень нравится эта трасса, – рассказал в интервью F1News.ru Герман Тильке, руководитель компании. – В настоящее время уже идёт процесс укладки асфальта, и по своему характеру это кольцо будет совершенно не похоже на другие городские трассы».
Также немецкий архитектор высоко оценил революционные перемены в регламенте чемпионата, которые вступят в силу в 2021 году: «Я не очень глубоко погружён в эту тему, но судя по тому, что я слышу, новый технический регламент очень хорош и должен успешно сработать. Мне нравится концепция, я оценил идеи, которые были положены в её основу».
Одной из мер, направленных на повышение зрелищности гонок, станут некоторые изменения, которым в Формуле 1 хотят подвергнуть ряд трасс чемпионата. Герман Тильке считает, что это тоже правильный шаг: «Думаю, какие-то отдельные элементы на некоторых автодромах можно изменить, не затрагивая основ конфигурации трассы.
Я бы воздержался от приведения конкретных примеров, но это неплохой способ что-то сделать, который может дать определённый эффект. Иногда для этого достаточно внести совсем незначительные изменения. В каких-то случаях FIA и промоутеры обращаются к нашему бюро для проведения таких работ. Но пока об этом рано говорить».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване