Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Технический директор FIA: Машины станут тяжелее, но в два раза прочнее
Технический директор FIA Николас Томбасис объяснил, почему машины Формулы 1 2022 года будут на 43 килограмма тяжелее, чем в предыдущих сезонах. По словам Томбасиса, организаторы решили воспользоваться возможностью повысить безопасность новейших машин.
«Автомобили прошли омологацию в период с 2020 по 2021 год, – сказал Томбазис в интервью Auto Motor Und Sport. – Поэтому мы не могли требовать от команд серьёзных изменений в некоторых компонентах. Мы индивидуально попросили внести некоторые изменения в топливную систему, это зависело от конкретных особенностей автомобилей.
Наше исследование показало, что повысить прочность боковой части шасси и носа – самый эффективный способ сделать машину более безопасной, потому что именно эти элементы поглощают большую часть энергии от удара. Мы сделали бока и нос примерно в два раза прочнее, чего достигли за счёт более толстых стенок шасси и повышения защиты конструкций.
Теперь шасси будет поглощать около 80-ти процентов энергии удара. Мы думаем, как ещё можно увеличить это значение в будущем. При этом мы продолжаем бороться с одной проблемой: если нос спроектирован так, чтобы рассеивать энергию в продольном направлении, он легче отламывается при боковом ударе. Вот почему мы не можем сделать нос настолько прочным, насколько нам хочется».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване