Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Сроки закрытия баз команд вновь продлены
В четверг команды Формулы 1 договорились вновь продлить сроки закрытия своих баз на период весеннего перерыва, сообщает Auto Motor und Sport. Теперь базы команд должны оставаться закрытыми на протяжении 63 дней вместо 35. Кроме команд, мораторий на работу баз также продлили мотористы – с 35 до 49 дней.
Ранее из-за коронавируса летний перерыв в сезоне-2020 был перенесён на весну и должен был продлиться лишь три недели, однако масштабы пандемии и меры правительств по борьбе с вирусом вынудили команды дважды продлить сроки. По новым правилам для команд, объявивших о закрытии баз в первых числах апреля, перерыв продлится вплоть до июня.
Команды также сделали оговорку, по которой спустя 50 дней перерыва (36 дней – для мотористов) к работе над проектами на базе смогут вернуться до десяти сотрудников, при этом работа не должна касаться аэродинамики. За 10 дней до этого необходимо поставить FIA в известность, сообщив имя, должность сотрудника и конкретный проект, над которым будет идти работа.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване