Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Спор о тормозных воздуховодах Racing Point получил новый поворот
В преддверии заседания Комиссии FIA команда Racing Point публично признала, что приобрела тормозные воздуховоды у Mercedes.
У FIA возникли сомнения в законности тормозных воздуховодов на RP20, поскольку они не входят в список деталей, разрешенных для покупки у другой команды. Технический директор Racing Point Энди Грин в интервью изданию Auto Motor und Sport признал, что они действительно приобрели этот компонент у Mercedes. Но дело в том, что в список запрещенных для покупки деталей воздуховоды тормозов попали лишь с 1 января 2020 года.
Ситуация неоднозначная. С одной стороны, разработка машины RP20 началась ещё задолго до 1 января и команда могла абсолютно легально купить тормозные воздуховоды у Mercedes. Вдобавок к этому, речь идет о разработке от прошлогоднего автомобиля Mercedes, на которую распространяются прошлогодние правила. Плюс, у команды была возможность изучить разработку.
«Даже если бы Racing Point выбросила в мусорку чертежи и документацию, в головах инженеров осталась бы какая-то информация», – говорит технический директор FIA Николас Томбасис.
В то же время команды были уведомлены о включении тормозных воздуховодов в список запрещенных для покупки за полгода – в июле прошлого года. Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер заявил, что его команда тогда получила предписание от FIA не запрашивать информацию о данном элементе у Ferrari, у которой американский коллектив покупает различные комплектующие.
«Мы наняли трех инженеров и закупили оборудование для того, чтобы самостоятельно проектировать и производить этот компонент», – заявил Штайнер.
Вопрос спорный. Но ждать осталось недолго. Заседание Комиссии FIA состоится 5 августа...
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване