Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Слухи: Рой Ниссани станет резервным гонщиком Williams
На прошедших тестах Pirelli в Абу-Даби в общей сложности один день на трассе провёл новичок Рой Ниссани, пилотировавший машину Williams. Бывший пилот Мировой серии Renault и Формулы 2 не отличился скоростью и уступил 2,3 секунды даже обладателю предпоследнего места Шону Гелаэлю на Toro Rosso. Но похоже, что это не станет препятствием для его дальнейшего сотрудничества с командой из Гроува.
Как сообщает Motorsport-Total, Williams пригласила журналистов на мероприятие, которое пройдет 14-15 января в Тель-Авиве. Ожидается, что на этом мероприятии команда объявит о подписании контракта резервного гонщика с Ниссани.
За два года выступлений в Мировой серии Renault Ниссани набрал около 25 баллов для получения суперлицензии в Формуле 1 – в 2016-м и 2017-м Но поскольку они действительны только на протяжении трех сезонов, к следующему году у него останется 10, тогда как для участия в Гран При нужны 40. Впрочем, и у предыдущего резервиста Николаса Латифи в этом году тоже не было достаточного количества баллов.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване