Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Сергей Сироткин: Не верю, что Ферстаппен настолько лучше Переса

Сергей Сироткин: Не верю, что Ферстаппен настолько лучше Переса

Российский гонщик Сергей Сироткин по окончании Гран При Испании поделился мнением о причинах отставания Серхио Переса от Макса Ферстаппена. Опытный мексиканец уступил 47 секунд своему напарнику по Red Bull Racing

«Удивляет, что Перес до сих пор не адаптировался к машине, – цитирует Сироткина издание Formule1. – Гасли, Албон и Перес – все они отличные гонщики. Да, возможно, Ферстаппен лучших их всех вместе взятых. Да, он умеет выжать из машины больше, чем любой другой гонщик. Такая ли специфичная машина у Red Bull Racing, так ли сложно управлять ей? Тяжело сказать. Возможно, машина лучше подходит стилю пилотирования Макса, но тут тоже есть вопросы.

Но я не верю, что Ферстаппен опережает своих напарников на 0,9 секунды на круге за счет навыков в пилотаже. Такой разницы нет даже в молодежных сериях. Все гонщики тормозят, поворачивают, разгоняются примерно в одних точках трассы.

Тут, скорее всего, дело в сочетании факторов: подходе к настройкам, работе с шинами, стратегией. В сумме это всё куда важнее, чем прохождение поворота с отклонением на 10 см вправо или влево от идеальной траектории. По опыту выступлений за Williams могу сказать, что когда получается собрать всё воедино, машина превосходит ожидания. Ферстаппену это удается на любой трассе, поэтому каждый раз он выжимает из техники максимум. Кажется, что только он знает, как обращаться с этой машиной, тогда как у других пилотов с этим возникают проблемы. Но дело тут не в пилотаже и конфигурации трассы».

Источник