Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Себастьян Феттель: Мы не планировали второй пит-стоп

Благодаря победе в Сильверстоуне Себастьян Феттель до восьми очков увеличил преимущество в личном зачете над Льюисом Хэмилтоном. Гонщик Ferrari отметил, что в команде не планировали второй раз останавливаться в боксах, но решение провести пит-стоп во время автомобиля безопасности в итоге оказалось правильным.
Вопрос: Себастьян, со стороны создавалось впечатление, что вы полностью контролировали ход гонки. Сколько внимания вам приходилось уделять состоянию резины?
Себастьян Феттель: В самом начале гонки я атаковал. Конечно, я уделял внимание резине, но меньше, чем Валттери. Передняя левая шина стала для меня проблемой – я заблокировал колесо, и стало очевидно, что резину нужно менять. В конце первого отрезка Валттери был немного быстрее.
Мы не планировали останавливаться во второй раз, поэтому задача состояла в том, чтобы удержать позицию и следить за износом резины. Важно было убедиться, что в конце гонки мои шины позволят остаться впереди.
Выезд автомобиля безопасности изменил наши планы. Пришлось решать – останавливаться или нет. Валттери мог провести «бесплатный» пит-стоп – когда я заехал на пит-лейн, то увидел, что механики Mercedes уже наготове, так что если бы я не остановился, он бы точно поменял резину. Думаю, с тактической точки зрения мы все сделали правильно, поставив Soft. В итоге эти шины позволили мне обогнать Валттери. Гонка получилась веселой.
Вопрос: Как вы будете выглядеть по сравнению с Mercedes на этапах в Германии и Венгрии?
Себастьян Феттель: У нас конкурентоспособная машина, которая быстра на трассах разного типа. Честно говоря, мы везде выглядим хорошо. Разве что исключением был этап в Монако, но и там мы были достаточно быстры и не так много проиграли времени поула.
Думаю, Red Bull будут фаворитами в Венгрии, учитывая, какой уровень прижимной силы генерируют их машины. Возможно, из-за этого они оказались в роли отстающих в Сильверстоуне.
Что касается нашей команды, мы должны улучшать машину. Борьба будет продолжаться до конца сезона, поэтому модернизация имеет ключевое значение.
Вопрос: Сегодня вы добились большего по сравнению с квалификацией. Что для вас значит победа в Сильверстоуне на домашней трассе Льюиса Хэмилтона?
Себастьян Феттель: Честно говоря, вчера результаты меня не особенно волновали, поскольку из-за боли в шее мне было сложно держать голову прямо! (смеется) Сегодня с шеей все в порядке, хотя еще вчера все было очень плохо. Сегодня утром я проснулся и понял, что шея гораздо лучше, так что мне не приходилось особо думать о ней.
Что касается вашего вопроса, Сильверстоун – отличная трасса, которая нравится всем гонщикам. Всегда здорово выступать перед большим числом болельщиков, которые увидели потрясающий уик-энд. Для Ferrari очень важна эта победа, поскольку исторически мы не очень хорошо выступали на этой трассе, но здорово, что сейчас удалось оказаться на вершине подиума.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване
