Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.
Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.
Полезные статьи
Роберт Кубица: Отказать Ferrari было очень непросто
Роберт Кубица рассказал о том, как трудно дался ему выбор дальнейшего пути своей карьеры после возвращения в паддок Формулы 1.
В следующем сезоне 34-летний поляк составит дуэт в Williams с действующим чемпионом Формулы 2 Джорджем Расселом. Возможной альтернативой для Роберта была работа на симуляторе в команде Ferrari.
«Я знал, чем хочу заниматься, но иногда сделать выбор бывает не так просто, как кажется со стороны, – цитирует Кубицу f1i.com. – В Ferrari мне предлагали очень интересную работу, и очень трудно было ответить им отказом.
В конце концов я гонщик, пусть и не сидел в боевом кокпите много лет. И гоночный менталитет взял в итоге верх. Я рад, что принял такое решение, ведь это большой вызов для меня.
Очень нелегко стать гонщиком Ф1 и убедить окружающих в том, что ты достоин этой работы. Я проходил через это 12 лет назад, и сейчас я чувствую в себе силы пройти этот путь вновь».
Читайте также
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
- Создателей railgallery арестовали по делу о публикации данных о железнодорожной инфраструктуре
- Осенние ошибки водителей, которые приводят к дорогому ремонту автомобиля
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване