Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Роберт Кубица: Гонки можно сделать зрелищнее, облегчив машины
Тест-пилот Alfa Romeo Racing Роберт Кубица считает, что Формулу 1 можно сделать зрелищнее благодаря снижению массы машин.
По регламенту 2020 года минимальная масса шасси вместе с гонщиком должна составлять 746 кг.
«Думаю, более лёгкие машины будут лучше по целому ряду параметров и поспособствуют более зрелищным гонкам, – цитирует гонщика RaceFans. – Во-первых, они приятнее в управлении, более отзывчивые, их проще контролировать в скольжении, так как благодаря меньшему весу сила инерции меньше, а значит, можно пилотировать агрессивнее.
Во-вторых, меньший вес означает меньшую нагрузку на шины, они меньше изнашиваются, а это тоже способствует агрессивному стилю. Сейчас машины намного больше и тяжелее, чем даже десять лет назад, так что шинам приходится тяжело.
Таким образом будут достигнуты сразу две цели: гонщикам будет проще пилотировать, они смогут больше атаковать, а гонки благодаря этому станут зрелищнее».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване