Разделы сайта

Свежие новости

Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail

Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.

Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?

Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.

Полезные статьи

Роберт Кубица: До аварии на ралли я подписал контракт с Ferrari

Роберт Кубица: До аварии на ралли я подписал контракт с Ferrari

Резервный гонщик Williams Роберт Кубица признался, что незадолго до своей аварии на Ралли Андорра в феврале 2011-го подписал контракт с Ferrari на сезон-2012.

Поляк, выступавший тогда за Lotus-Renault, должен был заменить Фелипе Массу и стать напарником Фернандо Алонсо, но судьба распорядилась иначе.

«Это ралли должно было стать для меня прощальным, потому что команда, за которую я собирался выступать в 2012-м, не позволила бы мне там участвовать, – сказал Кубица в интервью официальному сайту Формулы 1. – Да, это была красная команда. Не знаю, был ли в курсе Фернандо. Но я зарабатывал бы меньше, чем в Renault. Я не стал гонщиком Ferrari, но был близок к этому.

В первые полтора года после аварии было не больно, потому что я концентрировался только на процессе реабилитации и операциях, которые иногда меня полностью истощали. Но чем больше времени проходило, тем все больнее становилось. Я скучал по Формуле 1. Восстановление было болезненным, но не могу сказать, что было больнее, чем от осознания того, что я мог выступать за Ferrari. До сих пор больно. Я заплатил высокую цену за участие в ралли и продолжаю платить».

Источник