Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Renault тревожит быстрый прогресс Ferrari
Технический директор Renault Ник Честер, отвечающий за разработку шасси, признаёт, что в его команде обеспокоены впечатляющим прогрессом, которого добились в Ferrari в первой половине сезона за счёт модернизации силовой установки.
Большинство экспертов сходятся во мнении, что двигатели Ferrari в этой фазе чемпионата более эффективны, чем Mercedes, однако не вполне ясно, за счёт чего итальянские мотористы смогли этого добиться. Впечатляющий прогресс Скудерии также позволил клиентам Ferrari, Haas и Sauber, существенно улучшить свои показатели. В частности, американская команда уступает Renault лишь 16 очков и тоже претендует на 4-е место в Кубке конструкторов.
По словам Честера, столь быстрый рост результатов Ferrari стал своего рода сюрпризом: «Они определённо сделали большой шаг вперёд к канадскому этапу сезона, и я бы сказал, что нас это немного удивляет. У них и так был неплохой двигатель, а теперь он просто отличный, и это видно по результатам.
Нас это беспокоит. Разумеется, мы ведём острую борьбу, поэтому внедряли новинки вплоть до летнего перерыва. Некоторые элементы аэродинамики продолжим внедрять и после перерыва, но напряжённое соперничество продлится до конца года.
Трудиться приходится весьма интенсивно, и даже после того, как мы переключимся на разработку шасси 2019 года, всё, что будет выявлено в ходе исследований, мы постараемся применить и в нашей текущей машине».
Когда Честера спросили о планах перехода к созданию новой машины, он сказал: «В значительной мере эта работа уже идёт, поэтому ещё несколько новинок появятся примерно ближе к гонке в Сочи или Сузуке, после чего, вероятно, масштабы текущих исследований в аэродинамической трубе будут постепенно сокращаться. Но мы понимаем, что должны работать весь год. Останавливаться нельзя, мы должны продолжать модернизацию. Возможно, мы пересмотрим нашу программу ближе к 15-му или 16-му этапу сезона…»
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване