Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Райан Хантер-Рей одержал первую победу с 2015 года

После финиша на второй позиции в субботу, в воскресенье Райан Хантер-Рей одержал победу во второй гонке двойного Гран При Дейтройта, вынудив своего напарника по команде Andretti Александра Росси совершить ошибку.
Чемпион 2012 года стартовал десятым по итогам квалификации и точно так же, как и днём ранее, выбрал стратегию трёх остановок. Эта победа стала 17-й в карьере Райана Хантера-Рея и первой с 2015 года, когда он выиграл Поконо 500. Днём ранее американец обещал в случае победы искупаться в фонтане, и он сдержал своё слово.
После заключительного пит-стопа на 53-м круге Хантер-Рей оказался на второй позиции, в шести секундах позади лидировавшего на тот момент и возглавлявшего гонку на протяжении большей части времени Александра Росси.
Уроженец Техаса начал проходить круги в квалификационном режиме и сокращать отставание от Росси на секунду с круга. У напарников по команде были жёсткие шины, но у Хантера-Рея они был на пять кругов свежее.
За десять кругов до финиша Райан уже прессинговал Росси. Когда они тормозили перед третьим поворотом кругом спустя, Росси заблокировал колёса и вынужден был уехать на съездную дорожку, потеряв ряд позиций.
После этого Хантер-Рей стал лидером с запасом в 11 секунд над ближайшим пилотом Уиллом Пауэром.
«В первую очередь мне нужно было найти темп, чтобы догнать Росси, – сказал Хантер-Рей, который теперь перемещается на четвёртое место в турнирной таблице. – Изначально мне даже не удавалось обрести такой же темп.
Но потом я сосредоточился на пилотировании, после чего практически внезапно увидел машину впереди на прямой. Я продолжал работать, а когда видел, что приближаюсь, ехал ещё быстрее. Я знал, что если догоню Росси за 10-15 кругов до финиша, то у меня будет шанс».
Росси стартовал с поула и лидировал 46 из 70 кругов прежде, чем допустил ошибку. В итоге он финишировал 12-м.
«Мне нечего сказать», – заметил Росси после финиша.

Можно сказать, что в домашней гонке для Chevrolet в этом году доминировала Honda, но Уилл Пауэр в воскресенье стал исключением из правил, финишировав вторым.
«Я думаю, что многое решалось в квалификации, – сказал австралиец, стартовавший с третьего места. – В каком-то смысле я рад, что она проходила под дождём, потому что это позволило мне квалифицироваться выше. У меня был хороший темп на жёсткой резине в середине и в конце гонки. Я думаю, что это максимум того, на что мы были сегодня способны».
Эд Джонс второй раз в этом сезона финишировал третьим, опередив на финише своего напарника Скотта Диксона, победившего накануне в субботу.
Грэм Рейхол после неудачи в субботу, когда он разбил машину, финишировал пятым при старте с девятого места, впереди Роберта Уикенса, который был недоволен шестой позицией.
Канадец стартовал вторым и выбрал тактику трёх остановок. В период с 23-го по 28-й круг дистанции он лидировал, но в итоге стратегия не сработала и он финишировал шестым.
«У меня смешанные эмоции, – сказал после финиша канадец. – Когда стартуешь с первого ряда, то надеешься на сражение за подиум. Но, к сожалению, мы не смогли найти такой баланс машины, который позволял бы нам экономить шины».
Тони Канаан, Чарли Кимболл, Марко Андретти и Симон Пажно замкнули первую десятку на финише.
Единственный жёлтый флаг в гонке появился в самом начале из-за вылета Спенсера Пигота в пятом повороте. А ещё до старта произошёл настоящий курьёз, когда в аварию попал пейс-кар.
В турнирной таблице на первое место возвращается Уилл Пауэр, в то время как Скотт Диксон сохраняет вторую позицию, в пяти очках позади. Росси откатился на третье место, он уступает Пауэру 11 очков. Хантер-Рей теперь четвёртый, а Ньюгарден замыкает топ-5.
Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване
