Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Рабочая группа утвердила поправки в регламент на 2020-й
Стратегическая рабочая группа Формулы 1 утвердила серию изменений в технический регламент на сезон 2020 года. Перемены не окончательные, и в них еще возможны правки, но RaceFans сообщает о наиболее важных.
Со следующего года воздуховоды тормозов каждая команда должна производить самостоятельно. Фактически, это повлияет только на Haas, поскольку только эта команда не производила воздуховоды тормозов, закупая их у Ferrari.
Изменится конструкция боковых пластин переднего антикрыла и его профиль. Кроме того, будут скорректированы зеркала заднего вида. Наиболее заметные перемены ждут конструкцию кожуха двигателя – на нем опять появится характерный «акулий плавник». Его размеры еще предстоит определить, но предназначен он для размещения номера гонщика.
Остальные изменения в техническом регламенте внешне будут незаметны. Так с 2020 года объем топлива, которое может размещаться вне топливного бака, ограничен 250 миллилитрами вместо 2000 миллилитров.
Скорректированы правила работы подрулевых переключателей сцепления – с 2020-го ход переключателя ограничен 80 мм. Кроме того, будут запрещены технические решения, которые позволяют фиксировать положение переключателей сцепления в оптимальном положении. Все это должно еще больше увеличить роль гонщика в момент старта машины с места.
Кроме того, уточнены размеры подголовника и параметры перегрузки, которые во время испытаний должен выдерживать монокок совместно с Halo.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване