Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Провера: 18-дюймовые диски? Мы к этому готовы
В 2014 году компания Pirelli провела презентацию опытных образцов низкопрофильных шин для Формулы 1 на 18-дюймовых дисках вместо привычных 13-дюймовых. С тех пор шинники несколько раз возвращались к этой теме, и исполнительный директор Pirelli Марко Тронкетти Провера недавно заявил, что реализация такого проекта связана с некоторыми сложностями, но компания готова за него взяться, если команды его поддержат.
Марко Тронкетти Провера: «Мы открыты для любых вариантов. Конечно, надо разработать соответствующий регламент, а команды должны к нему адаптироваться.
Нам потребуются машины для тестов, так что командам придется разработать другие машины, которым подходили бы шины на 18-дюймовых дисках. Поглощение подвеской и шинами энергии удара, другие рычаги подвески, резина новой размерности – всё это надо протестировать, а на это нужно время.
Нас устраивают шины и на 13-дюймовых дисках, и на 18-дюймовых. Что касается нашего брендинга, мы найдем способ его нормально разместить на шинах и на рычагах, которые сочетали бы технологии и маркетинг. Наши люди с этим справятся. Четыре года назад мы уже представили шины на 18-дюймовых дисках, так что заранее начали всё обдумывать».
В Pirelli могут также внедрить в Формуле 1 новую технологию, получившую название «смарт-шины»: суть в том, что непосредственно в шины встраиваются датчики, передающие в реальном времени данные о работе резины.
«Мы готовы предоставить такие датчики, если это поможет спорту, – продолжил Тронкетти Провера. – Команды должны проанализировать такой вариант, он стал бы дополнением к тому потоку информации, которую они получают. Мы уже говорили, что готовы приступить к тестам таких шин. Мы хотим понять, какую информацию хотят получить команды, что именно было бы им полезно. В общем, мы готовы внести свой вклад в развитие технологий и повышение зрелищности».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване