Разделы сайта

Свежие новости

Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail

Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.

Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?

Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.

Полезные статьи

Промоутеры трёх этапов выплачивают по $55 млн. в год

Промоутеры трёх этапов выплачивают по $55 млн. в год

Сезон 2022 года обещает стать самым продолжительным в истории Формулы 1 – в календарь включены 23 этапа. Пандемия может внести определённые коррективы, но нет сомнений, что организаторы чемпионата приложат максимум усилий, чтобы провести запланированное число гонок, ведь помимо продажи прав на телетрансляции, промоутерские взносы за право принимать Гран При составляют существенный процент дохода Формулы 1.

Издание Racingnews365 опубликовало размер промоутерских взносов, которые заплатят организаторы гонок Формуле 1 в 2022 году. Общая сумма выплат составит внушительные $696 миллионов. Наибольшие доходы чемпионату приносят три этапа – в Саудовской Аравии, Азербайджане и Катаре (вернётся в 2023-м) – по $55 миллионов. По $50 миллионов платят промоутеры Гран При России и Гран При Китая, который вернётся в календарь в 2023 году.

Наименьшую сумму выплачивают организаторы Гран При Монако – $15 миллионов в год. Отдельно стоит выделить гонку в Майами – поскольку владельцы Формулы 1 из Liberty Media были сами заинтересованы в проведении Гран При во Флориде, организаторы этого этапа освобождены от прямых промоутерских взносов.

Источник