Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Почему расстегнулся комбинезон Фабио Куартараро? Версия Alpinestars

Почему расстегнулся комбинезон Фабио Куартараро? Версия Alpinestars

Производитель экипировки для гонщиков MotoGP – Alpinestars – рассказал о результатах расследования ситуации с Фабио Куартараро на Гран При Каталонии.

На последних кругах гонки в Барселоне у французского гонщика прямо на ходу расстегнулся комбинезон. Застегнуть экипировку обратно Куартараро не смог, поэтому так и финишировал, за что получил штраф и переместился с третьего на шестое место.

Видео: Фабио Куартараро финишировал на Гран При Каталонии с голым торсом

«Предварительное исследование, проведенное в мобильной лаборатории после гонки, показало, что комбинезон полностью пригоден для дальнейшего использования: все молнии и застежки исправны. Более того, все компоненты комбинезона, включая подушку безопасности Tech-Air, полностью исправны, аварийных срабатываний не было», – говорится в официальном заявлении.

В Alpinestars подозревают, что причины проблемы могла быть некорректное расположенная пластина для защиты грудной клетки или неправильно застегнутая молния. Точные выводы будут сделаны после детального изучения проблемы в штаб-квартире Alpinestars.

Источник