Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Павел Логинов: На марафонском этапе сломалась рулевая тяга – чинили подручными средствами
Российский экипаж Павла Логинова и Игоря Петенко рассказал о событиях двух прошедших дней на Ралли Казахстан. Перед заключительным днём гонки в категории внедорожников россияне идут на шестом месте из 14 экипажей.
«В пятницу был достаточно рабочий день: проехали 330 км спецучастков, а всего было 570 с дорожными секциями. Трасса была действительно сложная – колеи, феш-феша очень много. У нас отвалилась рулевая тяга, и мы её чинили подручными средствами – минут сорок потеряли. Получился настоящий рейдовый марафонский день.
В субботу тоже был интересный день, красивые места проезжали. Ночью, видимо, прошёл дождь, было очень грязно, въезжали в солончаки – грязи было много на дороге. Машину мотало очень серьёзно. Пески оказались довольно тяжёлые, много было ловушек. Мы в одном месте подсели и выбирались минут тридцать. А так день прошёл на одном дыхании, всё отлично», – прокомментировал Telegram-каналу @CrossCountryRally пилот Павел Логинов.
«Пятница выдалась действительно тяжёлой, и, надо сказать, что перед ней шёл ещё один марафонский день. Машину берегли, потому что обслуживать её приходилось самим. Слава богу, всё было хорошо – только заправили, осмотрели и поменяли воздушный фильтр, жидкости проверили. Но случилась такая неприятность – поломка рулевой тяги. Самое обидное, что из всех запчастей, которые нам положили, нужного рулевого наконечника у нас не было. Смастерили из подручных средств элемент крепления, который дал возможность поехать.
На спецучастке финишировали, но больше всего переживали за асфальтовый лиазон: 200 километров у Паши колотило руль по-страшному. Но всё сложилось хорошо, мы прибыли на финиш и сегодня тоже были на финише. Обидно, что сегодня потеряли время – очень хорошо ехали, несмотря на то, что было много навигационных ловушек: видели машины, которые и навстречу, и по бокам ездили. Мы нигде не ошибались, но это небольшое недоразумение полчаса к итоговому времени прибавило. А так всё здорово. Отличный день, гонка прекрасная», – добавил штурман Игорь Петенко.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване