Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Паскаль Верляйн присоединился к Ferrari
Паскаль Верляйн присоединился к Ferrari и в предстоящем сезоне будет работать на симуляторе итальянской команды. Паскаль шесть лет сотрудничал с Mercedes, а в 2016-м и в 2017-м выступал в Формуле 1 в составе Manor и Sauber.
В прошлом сезоне Верляйн работал на симуляторе Mercedes, но в конце года стороны прекратили сотрудничество. Предполагалось, что Паскаль пошел на этот шаг, поскольку вел переговоры о контракте с Toro Rosso, но в Фаэнце предпочли ему Даниила Квята и Алекса Элбона. В итоге немец подписал контракт с Ferrari, хотя в Скудерии пока официально не подтвердили этот факт.
В Ferrari искали себе гонщика для работы на симуляторе, поскольку Даниил Квят и Антонио Джовинацци, выполнявшие эти обязанности в 2018-м, подписали контракты с Toro Rosso и Sauber соответственно. Предположительно и в 2019-м на симуляторе Ferrari будут работать двое гонщиков – кто составит компанию Верляйну, пока неизвестно. Итальянская пресса писала, что это может быть Брендон Хартли, но отец новозеландца уже опроверг эти слухи.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване