Паренте лучший, Харгроув лидирует в серии. Итоги этапа “Пирелли Челлендж” на “Роад Америка”

На “Роад Америка” 22-24 июня состоялся четвертый этап североамериканского “Пирелли Челлендж”.

После проблем с заявками для участия в классе ГТ (ГТ3) на этот раз ГТ и ГТС (ГТ4) проводили два совместных заезда, в общей сложности собрав почти 40 автомобилей. В первой квалификационной сессии ГТ лучшее время показал Даниэль Манчинелли из “ТР3 Рэйсинг Феррари”, всего на 0,054 с. опередивший недавнего победителя Ле-Мана в классе ЛМГТЕ-Про Микаэля Кристенена из “Алегра Моторспортс Порше”. Но победы в результате добился уходивший в бой третьим Альвару Паренте на “Бентли К-ПАКС Рэйсинг”, в доминирующем стиле выступивший в гонке. Португальцу не помешали и три режима автомобиля безопасности, следом же финишировал Тони Виландер из “Феррари Р. Ферри Моторспорт”. На старте финн здорово рванулся с шестой строчки, вскоре сместив со второго места Манчинелли, тот в свою очередь в итоге и вовсе выпал за пределы подиумной зоны, на одном из рестартов пропустив еще и Скотта Харгроува на “Порше Прафф Моторспортс”. Замкнул пятерку сильнейших Кристенсен. В ГТА лучшим стал Мартин Фуэнтес из “Скуадра Корсе Гэрэдж Италия”, финишировавший восьмым в абсолюте.

В ГТС поул в победу конвертировал Ян Джеймс из “Тим Пэноз Рэйсинг”, на финише не без труда удержавший позади “Ауди Р8 ЛМС ГТ4” Джеймса Софронаса из “ГМГ Рэйсинг”. Софронас стартовал из хвоста пелотона, совершив блестящий прорыв на подиум, а для Джеймса же этот успех стал первым в сезоне. Гарри Готтсекер (“Рэйсерс Эдж Моторспортс”/”СИН Р1”) дополнил пьедестал в ГТС.

Гонка 1 результаты

Во втором заезде с поула стартовал Паренте, но уже на первом круге пропустил вперед Кристенсена, так и оставшись позади до отмашки клетчатым флагом. Для “заводчанина” “Порше” эта победа, как и для Паренте ранее, стала второй в этом сезоне. Манчинелли финишировал третьим, а Харгроув и Виландер дополнили топ-5. В ГТА Паркер Чейз из “Тру-Спид Аутоспорт Ауди” на 0,008 с. обошел Фуэнтеса – для определения победителя понадобился фотофиниш.

В ГТС с первой позиции на старте лидерство захватил Готтсекер, но в итоге откатился на третью позицию, а в сражении за победу вновь сошлись Джеймс и Софронас, и вновь невероятно плотное сражение закончилось в пользу гонщика “Тим Пэноз Рэйсинг”. Гонка на продолжительное время была нейтрализована автомобилем безопасности после аварии Джейсона Белла (“Ауди ГМГ Рэйсинг”) и Алана Бриньолфссона (“Форд Мустанг Вольт Рэйсинг”): несмотря на серьезные повреждения автомобилей, гонщики не пострадали.

Гонка 2 результаты

В “Пирелли Челленд ГТ Спринт” после этого этапа лидерство удерживает Скотт Харгроув, имеющий в своем активе 144 очка и опережающий Тони Виландера на 8 очков. В общем зачете “Пирелли Челлендж ГТ” впереди Виландер, но Харгроув уступает ему совсем немного – 270 очков против 268.

В ГТС Спринт Джеймс Софронас заметно отыграл отставание у действующего чемпиона Лоусона Ашенбаха из “Блэкдог Рэйсинг” – 122 очка против 129. В абсолюте лидирует Софронас, набравший 240 очков, что на 31 больше, чем у Ашенбаха.

13-15 июля “Пирелли Челлендж” прибудет в Портлэнд, где пройдут заезды в формате Спринт-Икс.

Источник

Читайте также

• Pirelli ожидает два или три пит-стопа от гонщиков на предстоящей гонке
• 10 мифов о кофе и «космический» Ереван — о чем читать на этой неделе
• 10 надёжных автомобилей, которые редко требуют дорогого ремонта
• Вассёр прокомментировал слухи о Хорнере: что известно о ситуации в Формуле-1
• Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване