Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Оглашены детали регламента гиперкаров в WEC
В преддверии старта финального этапа сезона-2018/2019 в Ле-Мане организаторы WEC представили подробности нового технического регламента в 2021-м.
Следующий сезон станет последним для спортпрототипов топового класса чемпионата мира по гонкам на выносливость. В 2021-м им на смену придут гиперкары, а класс будет переименован из LMP1 в Hyper Sport.
Согласно представленным в пятницу техническим требованиям, вес машин составит 1100 кг, а мощность двигателя – 750 л.с. Команды смогут свободно работать с аэродинамикой при условии соблюдения критериев безопасности FIA. Преодолевать круг в Ле-Мане новые автомобили будут за 3.30, тогда как в нынешнем году время поула в LMP1 составило 3.15, а в LMP2 – 3.25.
Использование гибридной силовой установки будет необязательным, при этом максимальная мощность электрической составляющей не должна превышать 270 л.с. А для равной конкуренции между машинами с гибридными и негибридными двигателями будет создан баланс производительности. Во избежание преимущества использование полного привода будет разрешено при достижении 120 км/ч на сухой трассе и 140-160 км/ч – в дождевых условиях.
О планах по участию в новом классе уже сообщили команда ByKolles Racing, а также компания Aston Martin. Готова к участию в Hyper Sport и заводская команда Toyota, нынешний фаворит LMP1.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване