Публикации
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен прокомментировал свой штраф за инцидент с Боттасом. Напомним, что из-за штрафа голландец потерял место на подиуме. “Я оставил Боттасу достаточно места, но он задел мой болид и после этого проехал прямо – говорит Ферстаппен.
В Италии руководитель Mercedes Тото Вольфф говорил о перспективах гонщиков программы Mercedes. “Окон оказался в сложном положении – говорит Вольфф. – Он должен был перейти в Renault, но ситуация кардинально изменилась. Будет жаль, если в 2019-м году Эстебана не будет на стартовой решетке.
В Италию Renault привезла обновленную серию мотора. Пилот австрийской команды Макс Ферстаппен заявил, что новинка позволила отыграть примерно 0,15 на круге, но, несмотря на это, из-за мотора они все еще проигрывают лидерам целую секунду. “Конечно, обновленный мотор Renault позволил немного прибавить, однако из-за силовой установки мы все еще проигрываем лидерам целую секунду”, - заявил Ферстаппен.
Пилоты отправятся на прогревочный круг в 15:10 по местному времени. К этому часу воздух при переменной облачности и слабом южном ветре прогреется до +24С. Осадков не ожидается.
Оставшиеся комплекты шин перед гонкой в Италии, после трёх сессий практик и квалификации.
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что за счет обновленного мотора Renault они отыграли 0,15 секунды на одном круге. “Новый мотор Renault позволил нам прибавить, и я заметил это – говорит Ферстаппен. – Я думаю, что на одном круге мы отыграли примерно 0,15 секунды.
Представители Haas заявили, что они не поддерживали решение сохранить Racing Point Force India призовые выплаты, и эту информация подтвердили в FIA. В Италии руководитель Racing Point Force India Отмар Сафнауэр опроверг эти заявления. “Все команды согласились оставить нам призовые – говорит Сафнауэр.
Представители Renault подтвердили, что в Сочи Артем Маркелов будет участвовать в первой пятничной тренировке, россиянин будет пилотировать машину Карлоса Сайнса. Стоит отметить, что во время гоночного уик-энда в России Маркелову придется совмещать обязанности тест-гонщика команды Renault с выступлениями в Формуле 2 в составе Russian Time.
Во время тренировочных заездов в Италии Маркус Эриксон попал в серьезную аварию, но, к счастью, пилот Sauber не пострадал. Сотрудники Sauber изучили этот инцидент, и пришли к выводу, что авария произошла потому, что система DRS на болиде Маркуса Эриксона сработала некорректно.
Руководитель Sauber Фредерик Вассер назвал причину аварии Маркуса Эриксона во второй тренировке в Италии. “Маркус попал в серьезную аварию, и мы рады, что он в полном порядке – говорит Вассер. – Мы уже знаем, почему произошел этот инцидент – возникли проблемы с системой DRS.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи