Публикации
Насколько шины бу уступают новой оригинальной продукции? Можно ли выбрать качественные шины для зимы, не переплачивая за громкий бренд? Каким критериям должны отвечать изделия при выборе? Все эти вопросы ежегодно интересуют множество владельцев при подготовке автомобиля к холодам. И сезон 2018-2019 года — не исключение.
Карлос Сайнс прокомментировал решение руководителей Red Bull, которые выбрали Пьера Гасли, а не его. “Если бы в 2016-м или 2017-м году в Red Bull появилась вакансия, то я бы занял ее – говорит Сайнс. – Однако ни Ферстаппен, ни Риккардо не ушли с австрийской команды.
В 2019-м году Кими Райкконен перейдет в Sauber. Бывший пилот Формулы 1 Джолион Палмер прокомментировал решение финна. “К моменту завершения контракта с Sauber Райкконену будет 41 год – говорит Палмер. – Я думаю, что Кими понимает, что его лучшие годы уже позади, однако своим опытом он поможет швейцарской команде двигаться вперед.
На этой неделе стало известно, что руководители Формулы 1 подписали спонсорские контракты с двумя букмекерскими компаниями, и эти контракты должны принести 100 миллионов долларов за ближайшие пять лет. Сегодня стало известно, что многие фанаты Формулы 1 недовольны решением представителей Liberty Media, ведь они против контрактов с представителями азартных игр.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф решил вспомнить о том, как складывались отношения Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона. "Росберг и Хэмилтон - это альфа-пилоты, которых интересует только победа - говорит Вольфф. - Отношения этих пилотов напоминали вулкан, который сначала просто дымился, а потом стал действующим.
Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг объяснил, почему командам не станут разрешать выставлять на старт три болида. "Конечно, это отличная идея, но я не верю в то, что кто-то сможет реализовать ее - говорит Уайтинг.
Небольшие команды Формулы 1 постепенно начали терять свою независимость – они попадают под давление лидеров. Но такая ситуация выгодна обеим сторонам – лидеры используют ресурсы своих партнеров для того, чтобы обойти ограничения на количество рабочих часов в аэродинамической трубе и CFD, а середняки получают стабильность и снижают свои расходы на производство болида.
В нынешнем регламенте перечислены компоненты болида, которые каждая команда должна разрабатывать самостоятельно, а все остальные узлы можно покупать у внешнего поставщика. На заседании Стратегической группы, которое проходит сегодня в Женеве, будут обсуждать возможность увеличения количества компонентов для покупки на стороне.
Бывший гонщик Формулы 1 Жак Вильнев рассказал о том, как бы он изменил королевский чемпионат. “Мне не нравится современная Формула 1 – говорит Вильнев. – Что бы я изменил, если бы у меня была возможность? Я бы установил на болиды атмосферные двигатели, также я бы вернул тесты между гонками.
Сегодня представители компании Pirelli обнародовали составы резины, которые команды выбрали для своих гонщиков для этапа в Сочи. Напомним, что гран-при России будет проходить в конце сентября. Традиционно команды сделали ставку на более мягкие составы. Больше всего комплектов шин HyperSoft выбрали для пилотов Renault (по десять комплектов).