Публикации
В среду в Японии завершились двухдневные тесты Pirelli, в которых принимала участие команда Renault. Во вторник машину французской команды пилотировал Джек Эйткен, и ему удалось проехать 104 круга. В среду место британца занял Артем Маркелов.
Резервный гонщик Williams Роберт Кубица решил вспомнить о совместной работе в Renault с Виталием Петровым. Польский пилот отметил, что он считает, что Петров мог добиться в Формуле 1 более высоких результатов. “Как гонщиков сравнивать Петрова и Сироткина трудно – говорит Кубица.
Сегодня стало известно, что в 2019-м году появится гоночная серия W, которую создали только для женщин. Эта серия должна помочь в поиске талантов для перехода в Формулу 1. Гоночную серию W финансирует бизнесмен из Шотландии Шон Уодсворт, а в число акционеров входят Эдриан Ньюи и Дэвид Култхард.
Во время гран-при России представители Toro Rosso объявили о подписании контракта с Даниилом Квятом на 2019-й год. Пока что неизвестно, кто станет напарником россиянина. На место в итальянской команде претендует несколько пилотов, и в их число входят Роберт Кубица, Даниэль Тиктум, Себастьян Буэми, Паскаль Верляйн, Брендон Хартли и Александр Албон.
После гонки в Японии пилот Renault Карлос Сайнс дал понять, что он недоволен тем, как в его команде модернизируют силовую установку. "В этом году в Mercedes и Ferrari смогли сделать уверенный шаг вперед - их моторы стали намного мощнее - говорит Сайнс. - Что касается Renault, то во французской компании не смогли добиться нужного прогресса.
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что им удалось выиграть у Ferrari психологическую борьбу. "Мы отлично справились с прессингом, и благодаря этому мы вышли на такой высокий уровень - говорит Хэмилтон. - Наши соперники все еще достаточно сильны, однако они часто дают сбои. Это психологическая борьба, которую нам удалось выиграть".
Бывший пилот Формулы 1 Йос Ферстаппен считает, что в этом году его сын Макс добился существенного прогресса. "В каждой гонке Макс пытается учиться - говорит Йос. - После этапа в Монте-Карло он сделал правильные выводы, и с тех пор он добился существенного прогресса.
Бывший пилот Формулы 1 Йос Ферстаппен недоволен тем, что во время гонки в Японии его сын Макс получил штраф за инцидент с Райкконеном. “Макс допустил ошибку в шикане, но после этого он вернулся на трассу, где в тот момент не было никого – говорит Йос. – Он вернулся на трассу безопасно.
После гонки в Японии многие критиковали Себастьяна Феттеля за то, что он слишком агрессивно атаковал Макса Ферстаппена, что в итоге привело к развороту. Руководитель Mercedes Тото Вольфф решил защитить Феттеля, он считает, что Себастьян все правильно делал. “Я не считаю, что Феттель допустил ошибку – говорит Вольфф.
Фредерик Вассер (руководитель Sauber) говорил об столкновении Магнуссена и Леклера во время гонки в Японии. "Для меня было все очевидно, поэтому я удивлен, что стюарды не наказали Магнуссена - говорит Вассер. - Я не принимаю решения, однако я считаю, что это был очень опасный маневр.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи