Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Николас Латифи: Я не старик, я просто поздно пришёл в картинг
Гонщик Williams Николас Латифи не стесняется своего сравнительно позднего перехода в Формулу 1, объясняя этот факт столь же поздним началом карьеры в гонках. В 2020 году 24-летний канадец будет единственным дебютантом на решётке, однако восемь гонщиков, выступавших в этом сезоне, родились позже него – в том числе Макс Ферстаппен, за плечами которого уже пять полных сезонов в Ф1.
Николас Латифи выступит в составе Williams в 2020 году
«Думаю, если бы я попал в Формулу 1 два или три года назад, то был бы не готов к дебюту, – цитирует Латифи Motorsport Week. – Многие люди не понимают, что я очень поздно пришёл в картинг. Я начал гоняться в 13 лет, тогда как, например, Ферстаппен и Окон занимались им с четырёх лет.
То есть моя активная карьера в автоспорте насчитывает около 12 лет. Примерно столько же понадобилось Максу Ферстаппену, чтобы попасть в Формулу 1.
Конечно, по сравнению с новичками последних лет я кажусь стариком, но если брать в расчёт опыт, мы в равных условиях».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване