Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.
Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.
Полезные статьи
Музей Фернандо Алонсо пополнился ценным экспонатом
Подарки на Рождество Фернадо Алонсо начал получать ещё до наступления праздников, например, на днях его музей, что находится в его родной Астурии, пополнился весьма ценным экспонатом.
В коллекции гоночных машин, на которых он выступал в разные годы и в разных гоночных категориях, появился внедорожник Toyota Hilux – на нём Фернандо в начале 2020 года проехал дистанцию ралли-рейда «Дакар».
Кстати, это не первая Toyota в экспозиции музея Алонсо: там уже находится спортпрототип TS050 Hybrid, на котором знаменитый испанский гонщик вместе с напарниками выиграл «24 часа Ле-Мана».
Обе эти машины относятся к двухлетнему периоду, когда Фернандо отдыхал от Формулы 1, хотя продолжал неустанно трудиться на гоночном поприще.
«Мне было бы интересно когда-нибудь предпринять ещё одну попытку проехать "Дакар", – приводит слова Алонсо испанская газета AS. – Хотя в основе экспозиции музея – Формула 1, и она по-прежнему занимает главное место в моём сердце, спортпрототипы из Дайтоны и Ле-Мана, а также этот внедорожник из "Дакара" придают ей дополнительную остроту.
Людям, которые сюда приходят, интересно узнать обо всех гоночных дисциплинах, которыми я занимался в последние годы карьеры. Но сейчас я вновь выступаю в Формуле 1, чувствую уверенность в своих силах и хочу получать удовольствие как от работы на трассе, так и за её пределами. Этот чемпионат требует полного самоотречения и максимальной концентрации в течение всего года, но когда позади сезон из 22 Гран При, всё-таки пришло время насладиться отдыхом.
Формула 1 живёт в режиме нон-стоп, поэтому каждый день перерыва просто на вес золота. Я попытаюсь отключиться от всего и восстановить силы, но при этом продолжу готовиться к 2022 году».
В планах Алонсо вернуться к работе уже 4 января: в этот день он планирует позаниматься на симуляторе на базе Alpine F1 в Энстоуне.
Читайте также
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
- Создателей railgallery арестовали по делу о публикации данных о железнодорожной инфраструктуре
- Осенние ошибки водителей, которые приводят к дорогому ремонту автомобиля
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване