Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Масса вспоминает времена, когда был напарником Алонсо

Масса вспоминает времена, когда был напарником Алонсо

Фелипе Масса провёл в Формуле 1 15 сезонов, из них 8 – в составе Ferrari, но чемпионат 2010 года оставил в его памяти особый след. Это был первый сезон, когда его напарником стал Фернандо Алонсо. Если испанец тогда одержал пять побед и боролся за титул, в итоге став вице-чемпионом, то Масса довольствовался пятью подиумами и 6-м местом в личном зачёте.

«Всё делалось ради одного гонщика. В те времена, когда моим напарником был Алонсо, о моём влиянии на команду можно было забыть, – вспоминал бразилец в ходе интервью Gazzetta dello Sport. – Сейчас гонщикам Ferrari хотя бы позволено бороться друг с другом, причём даже после столкновений на трассе. В команде всё более сбалансировано по сравнению с временами, когда я выступал за Скудерию, потому что сейчас к обоим гонщикам одинаковое отношение».

При этом Фелипе считает Шарля Леклера одним из двух самых перспективных гонщиков современной Формулы 1: «Леклер и Ферстаппен в будущем станут чемпионами, но им нужны быстрые машины, чтобы бороться за победы, ведь сегодня разница между машинами больше, чем гонщик может компенсировать за счёт мастерства.

Предстоящий переход на новый технический регламент нужен Ferrari, ведь это создаст идеальные условия, в которых она может стать столь же сильной, как во времена Шумахера.

Мне бы хотелось, чтобы в Формуле 1 разница между самой быстрой и самой медленной машиной не превышала одной секунды на круге. Современные машины невероятно эффективны, но если доминирует одна команда, это мало кому нравится».

Источник