Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Маркелов: Моя работа подразумевает много путешествий!

Став вице-чемпионом Формулы 2 по итогам прошлого сезона, Артём Маркелов подписал контракт тест-пилота Renault. В интервью пресс-службе команды он рассказал, в чём заключается эта работа, что ему нравится в профессии гонщика, а что – нет...
Вопрос: В чём заключаются ваши обязанности?
Артём Маркелов: Я тест-пилот и девелопмент-драйвер в Renault Sport F1 и основной гонщик команды Russian Time в Формуле 2. В Renault я много работаю на симуляторе и что-нибудь тестирую, чтобы улучшить машину этого года и помочь в разработке нового шасси. Работа с командой Формулы 1 помогает лучше понять, что происходит в этом мире, набраться опыта и улучшить свои навыки.
Вопрос: Как складывается ваш обычный рабочий день?
Артём Маркелов: Всё зависит от того, есть гонка на неделе или нет. Если нет, то я, скорее всего, буду в разъездах. Между гонками я отправляюсь в Великобританию, затем в Италию и иногда возвращаюсь в Россию. Я приезжаю в Норфолк на базу Russian Time, в Энстоун, чтобы поработать на симуляторе Формулы 1. Всё это очень интересно! Моя работа подразумевает много путешествий! Когда мне не нужно никуда ехать, я отдыхаю дома после гоночного уик-энда.
Вопрос: Как вы получили эту работу?
Артём Маркелов: Я начал карьеру в картинге и перешёл из российских картинговых чемпионатов в европейские. Это было непросто, ведь за победу там сражались по 200 человек. Это был интересный опыт, он помог мне научиться борьбе и кое-что узнать о психологической подготовке.
После картинга я перешёл в формульные серии. Я закончил дебютный сезон в ADAC Formel Masters на четвертом месте, затем выступал в немецкой Формуле 3. В первый год я занял седьмое место, а в следующем сезоне боролся за титул и закончил сезон вторым.
Затем я перешёл в GP2 и Формулу 2, где набирался опыта. В 2017-м я занял второе место по итогам сезона и заключил контракт с Renault. В этом году у нас возникли некоторые проблемы с новой машиной Формулы 2, но мы продолжили напряженно работать и добились хороших результатов.
Вопрос: Какой момент в карьере запомнился вам больше всего?
Артём Маркелов: Победа в Монако в 2016-м после старта с 15 места. Ну и подписание контракта с Renault!
Вопрос: Что вам меньше всего нравится в работе?
Артём Маркелов: Тренировки – это мне не нравится!
Вопрос: Что вам больше всего нравится в работе?
Артём Маркелов: Конечно же, пилотировать машину Формулы 1!
Вопрос: Как вы расслабляетесь?
Артём Маркелов: Сижу дома и ничего не делаю. Это моё любимое занятие и лучшее хобби.
Вопрос: Что вы делаете перед сном?
Артём Маркелов: Я люблю смотреть кино и постоянно это делаю. Мне нравятся фильмы о друзьях Оушена – там снимались хорошие актёры: Питт, Клуни.
Вопрос: Если бы не ваша работа, чем вы хотели бы заняться?
Артём Маркелов: Сложный вопрос, ведь я гонялся всю жизнь. Я хотел бы стать миллиардером – это было бы здорово. Это считается?
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване
