Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Марио Изола: Быстрейший круг в конце гонки – свидетельство прогресса Pirelli

Марио Изола: Быстрейший круг в конце гонки – свидетельство прогресса Pirelli

Руководитель спортивного отделения Pirelli Марио Изола считает, что быстрейший круг Гран При Австралии, установленный лишь в завершающей фазе гонки (на 57-м круге), является доказательством прогресса шинников за годы в качестве эксклюзивного поставщика для Формулы 1.

В прошлом Pirelli подвергалась критике за слабую износостойкость шин, что заставляло команды активно экономить резину в гонке ради меньшего числа пит-стопов. Именно поэтому Изола особенно отметил скорость шин 2019 года в конце их жизненного цикла.

«Нашей задачей в этом году было создание составов, которые позволили бы гонщикам атаковать от старта до финиша на любом отрезке, – цитирует итальянца GPBlog.com. – Тот факт, что Боттас установил быстрейший круг в Альберт-парке в самом конце гонки, совсем ненамного опередив в борьбе за бонусное очко Ферстаппена, говорит об успешном её выполнении.

Все три состава хорошо выдержали специфические требования трассы в Альберт-парке, и каждый из них подвергали сильному износу. Мы увидели разнообразие стратегий, когда пилоты использовали разные составы для отрезков разной длины, а также альтернативные стратегии для тех, кто пытался выбраться из глубины пелотона».

Источник