Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Макс Ферстаппен: С чемпионской машиной ошибок было бы меньше

Макс Ферстаппен: С чемпионской машиной ошибок было бы меньше

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен нашел объяснение ошибкам, которые не раз совершал на протяжении нынешнего сезона.

Последние несколько гонок голландец провел отменно, но на старте чемпионата только ленивый не критиковал его за ошибки, допущенные в гонках, в том числе в Китае и Монако, где он вполне мог претендовать на победу.

Перед Гран При Канады он в шутку сказал, что стукнет по голове того, кто снова спросит его о неудачном отрезке, и, по иронии судьбы, именно этап в Монреале стал для Макса переломным. За третьим местом последовало второе во Франции, а затем и неожиданная победа в Австрии.

Ферстаппен нашел объяснение своим ошибкам первой половины сезона.

«Думаю, если бы в моем распоряжении была чемпионская машина, этих ошибок было бы гораздо меньше, – цитирует голландца ESPN. – Просто с быстрой машиной нет необходимости постоянно атаковать на 102-103 процента.

Нам приходится выжимать из машины все соки, отсюда и ошибки. А если лошадиных сил достаточно, можно и пропустить поворот-два, чтобы потом спокойно атаковать соперника.

Мы же вынуждены бросаться на любую возможность – сделай или умри. Это приводит к агрессии. Так что с чемпионской машиной подход к гонкам меняется».

Источник