Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Льюис Хэмилтону стоит поторопиться с новым контрактом
Действующий чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон может столкнуться с неожиданной проблемой из-за затянувшихся переговоров о новом контракте с Mercedes.
У британского гонщика до сих пор нет контракта на следующий год. Как объяснили Хэмилтон и руководитель Mercedes Тото Вольф, пока они сосредоточены полностью на гонках и очередной победе в чемпионате. При этом сам Хэмилтон не определился, хочет ли он продлить контракт, как и в предыдущие разы, на три года. Но если Льюис хочет подписать трехлетнее соглашение на выгодных для себя финансовых условиях, то ему стоит поторопиться.
Как долго ещё Хэмилтон будет выступать в Формуле 1? Ответили Хилл и Баттон
Дело в том, что на заседании в минувший понедельник руководители команд, Liberty Media и FIA обсудили включение зарплат гонщиков в лимит бюджетов с 2023 года. По информации Daily Mail, максимальный гонорар пилотов будет составлять 30 млн долларов. Руководители команд, в том числе глава Mercedes Motorsport Тото Вольф, идею поддержали.
По нынешнему контракту, Хэмилтон получает 45 млн. Ожидается, что в 2023-м ограничение зарплаты будет распространяться на все контракты, подписанные после вступления правила в силу, пишет Daily Mail. Так что Хэмилтону придется поторопиться или подписать двухлетний контракт.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване