Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Кристиан Хорнер: Нужно ли учитывать в ограничении бюджетов аварии?
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высказался об ограничении бюджетов в Формуле 1. По мнению босса австрийской команды, в финансовом регламенте чемпионата ещё предстоит поработать над некоторыми деталями, в том числе над затратами на восстановление машин в случае серьёзных аварий.
«Ограничение бюджетов – большой вызов, особенно для больших команд, в список которых я добавлю McLaren и Alpine. Нам пришлось перестроить всю команду. Это отвлекает, потому что влияние чувствуется в каждом подразделении. Тем не менее, это полезный шаг развития для нашего спорта, пусть некоторые моменты и выглядят абсурдными. Например, когда дело доходит до того, учитывается ли в потолке бюджетов фитнес-зал. Зачем нас за это наказывать, если у нас он был всегда, и мы просто делаем что-то хорошее для наших сотрудников? Думаю, нужно еще пару лет, прежде чем мы обо всём договоримся и сможем утрясти все детали.
Изменение заднего крыла обошлось нам в 500 тысяч долларов. Значит нам нужно сократить затраты на персонал или разработку машины. А если машина попадает в аварию, то это обходится в два раза дороже. Это тоже вопрос, который предстоит прояснить. Нужно ли учитывать в ограничении бюджетов аварии? Если вы боретесь за титул и попадаете в четыре или пять крупных аварий за сезон, то вам придётся потратить на восстановление деньги из бюджета на развитие машины. Это разве хорошо для спорта? Разве не должно в таких случаях быть чего-то вроде страховки?», – цитирует Хорнера Auto Motor und Sport.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване