Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Кристиан Хорнер: Боссы команд не должны лоббировать свои интересы у стюардов
Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер назвал неприемлемой практику общения боссов команд со стюардами в то время, когда те принимают решения о возможных штрафах.
Во время красного флага на Гран При Великобритании Тото Вольф поднялся в комнату стюардов, чтобы объяснить позицию Mercedes по аварии Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена на первом круге.
«Я не думаю, что боссы команд должны иметь право на прямой доступ к стюардам, – цитирует Хорнера британский Autosport. – Стюарды должны принимать решения в закрытой обстановке, где на них нельзя оказать никакого влияния, и никто не вмешивается в их работу.
[В Сильверстоуне] я услышал, что Тото находится у стюардов, и тоже решил туда подняться, чтобы представить нашу позицию и удостовериться, что у них есть полная картина произошедшего. Но вообще я считаю неприемлемым, что боссы команд могут лоббировать свои интересы у стюардов».
У гоночного директора Ф1 Майкла Маси иное мнение.
«Если в гонке происходит какой-то инцидент, команды и гонщики всегда приглашаются к стюардам. В прошлом году в Монце Льюис поднялся в судейскую, чтобы разобраться в ситуации. Во время остановки гонки у команд и пилотов есть такая возможность, и я не вижу причин их её лишать», – прокомментировал Маси.
Хэмилтон тормозил, но было поздно. Анализ телеметрии с машин Mercedes и Red Bull
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване