Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Команды обеспокоены возможной нехваткой запчастей
Предварительная версия нового календаря на сезон 2020 года ещё должна быть подтверждена, но всё идёт к тому, что за семь недель с 5 июля по 9 августа мы увидим шесть гонок. И дважды это будут серии из трёх этапов подряд с двухнедельным перерывом между ними.
Столь напряженного графика в календаре Формулы 1 не было никогда. По информации RaceFans, команды обеспокоены возможной нехваткой запчастей в случае аварий или проблем с надёжностью, ведь базы были закрыты на обязательный перерыв, произвести детали с достаточным запасом не удалось – и за оставшийся месяц не удастся, поскольку у многих весьма долгий производственный цикл.
Очевидно, что гонщиков попросят беречь машины, но проблема усугубляется тем, что сезон начнётся с двух гонок в Шпильберге, где из-за высоких поребриков в прошлом сезоне пострадало немало машин. Так, в первой сессии свободных заездов сразу девять гонщиков сломали передние антикрылья. Правда, потом поребрики доработали, так что столь явных проблем быть не должно.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване