Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Команда Ferrari представила новую машину с индексом SF1000

Команда Ferrari представила новую машину с индексом SF1000

Команда Ferrari первой из участников чемпионата мира Формулы 1 показала вживую машину 2020 года.

Презентация нового гоночного автомобиля Скудерии прошла вечером в театре имени Ромоло Валли в городе Реджо-Эмилия, расположенном в 30 км от Маранелло. Подготовка к мероприятию началась еще днем. В социальных сетях даже появилось изображение с машиной под приоткрытым защитным покрывалом. Фотография была сделана при разгрузке машины. Но вскоре появилась информация, что это прошлогодняя SF90, которую планируется выставить у входа в театр.

Ferrari скопирует тактику Mercedes на предсезонных тестах?

Новинку SF1000 команда скрывала от любопытных взглядов до презентации. После торжественной речи исполнительного директора Ferrari Луи Камиллери и руководителя Маттиа Бинотто занавес театра открылся, и новая машина SF1000 предстала перед публикой.

Технические характеристики машины Ferrari SF1000

«Внешне машина похожа на прошлогоднюю, но поверьте мне, это далеко не SF90. Мы довели концепцию до предела, – прокомментировал Бинотто. – Мы постарались получить максимум прижимной силы. Поэтому компоновка очень плотная, что хорошо заметно по очень узкому корпусу.

Было уделено большое внимание всем аспектам, в том числе адаптивности подвески, снижению веса машины, работе силовой установки в условиях снижения расхода масла».

Фотографии можно листать и увеличивать по клику:

Источник