Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Кими Райкконен: Я хотел открытый шлем, но правила не позволяют
На пресс-конференции перед Гран При Китая приглашённые пилоты рассказали о своих планах изменить дизайн шлема по случаю тысячной гонки в истории Ф1.
«Я изменил дизайн, используя логотип F1 1000 – он выглядит действительно круто – на полностью белом шлеме, – сказал пилот Haas Ромен Грожан. – Участие в тысячной гонке Ф1 – это нечто особенное, и этот шлем уйдёт на полку к шлему с моего сотого Гран При».
«Дизайн моего шлема не слишком отличается от обычного, – отметил Серхио Перес. – На нём просто появится логотип тысячной гонки. Я хочу запомнить этот уик-энд на долгие годы, смотреть на этот шлем и вспоминать, как я принял участие в тысячной гонке Ф1».
Алекс Албон дизайном своего шлема отдаст дань памяти принцу Бире, который до самого Албона был последним пилотом из Таиланда, набравшим очки в Формуле 1. А вот когда дошла очередь до Кими Райкконена…
«У меня нет никаких планов. Я хотел погоняться в открытом шлеме, но правила не разрешают!» – невозмутимо заявил финский ветеран.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване