Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Йос Ферстаппен: Я поддержал Макса в решении бросить школу
Экс-пилот Формулы 1 Йос Ферстаппен рассказал, какая судьба ожидала бы его сына Макса, если бы он не стал одним из лучших гонщиков своего поколения.
Занимаясь картингом с четырёх лет, Макс дебютировал в Формуле 1 в возрасте 17 лет 166 дней, став самым юным новичком в истории. Однако столь напряжённую деятельность совмещать с учёбой в школе было крайне сложно, поэтому Ферстаппену-старшему пришлось искать выход из ситуации.
«Если бы у Макса не обнаружилось гоночного таланта, я бы вышвырнул его обратно в школу, – цитирует Йоса Ферстаппена GPFans.com. – Но, конечно, я чувствовал в нём что-то особенное. Поэтому я не просто не был против, но и поддержал его в решении бросить школу.
Йос Ферстаппен: Макс – проект всей моей жизни
К счастью, без образования он не остался: нашим спасением стал частный преподаватель. Так мы могли свободно выступать где угодно».
«Я не хотел иметь со школой ничего общего. Разве что перспектива вернуться туда заставляла меня лучше выступать в картинге», – добавил Макс.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване