Разделы сайта
Свежие новости
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail Система Common Rail стала стандартом для современных дизельных двигателей — от легковых автомобилей до магистральных грузовиков и спецтехники. Давление впрыска в таких системах достигает 2500–2700 бар, а точность дозирования топлива измеряется микронами и микросекундами.
Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.
Полезные статьи
Гюнтер Штайнер: «Все хотели бы видеть «Хаас» в самом хвосте»
Директор "Хааса" Гюнтер Штайнер ответил на новую критику со стороны коллеги из "Рено" Сириля Абитбуля. Последний критиковал американскую команду за то, что она копирует "Феррари", что и позволяет ей добиваться хорошего результата.
– Мне все равно, что он говорит, – цитирует F1i Штайнера. – Я не очень понимаю, что он имеет в виду. Не уверен, что он сам больше моего понимает в этом. Многие не могут сообразить, почему мы так хорошо работаем. Они говорят, что мы просто копируем "Феррари". Но правила четко говорят, что мы можем делать, а чего не можем. Мне все равно, что о нас думают. Все были бы рады видеть нас в хвосте пелотона. Этого все ждут. Но мы их быстро разочаровали. Люди привыкли критиковать. Мы приспособились к этому и не беспокоимся.
Читайте также
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
- Создателей railgallery арестовали по делу о публикации данных о железнодорожной инфраструктуре
- Осенние ошибки водителей, которые приводят к дорогому ремонту автомобиля
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване