Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Гран При Тосканы: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации
Из-за пандемии коронавируса в 2020-м году отменили много гран-при Формулы 1. Организаторы чемпионата начали составлять новый календарь на сезон 2020-го года, и при этом они делали все возможное, чтобы провести на территории Европы как можно больше гонок. В итоге в календаре появилось несколько новых трасс, в число которых вошел автодром в Муджелло.
В этом году Ferrari проведет свою 1000-ю гонку в Формуле 1, и календарь был составлен таким образом, чтобы это произошло как раз в Муджелло. Напомним, что трасса в Муджелло принадлежит Ferrari, при этом этот автодром никогда не принимал гран-при Формулы 1.
В пятницу пилоты часто допускали ошибки, вылетали за пределы трассы и даже разбивали машины, но в субботу ситуация заметно улучшилась - пилоты лучше изучили трассу, а состояние асфальта улучшилось. Во время трех сессий свободных заездов итоговый протокол возглавил Валттери Боттас.
Еще до начала квалификации стало известно, что за инцидент с Кими Райкконеном во второй тренировке Серхио Перес получил штраф в виде потери одной позиции на стартовой решетке.
В Муджелло очень абразивный асфальт, поэтому в Pirelli решили привезти на гран-при Тосканы три самых жестких состава резины.
В Q1 пилоты пытались покидать боксы по очереди, чтобы не помешать друг другу, но без небольших проблем все равно не обошлось. Все гонщики использовали шины Soft. В следующий сегмент не прошли пилоты Williams, Магнуссен, Джовинацци и Гасли.
В Q2 все пилоты использовали резину Soft. Механики Racing Point выпустили Лэнса Стролла из боксов в тот момент, когда по пит-лейн проезжал Макс Ферстаппен. К счастью, голландцу удалось избежать столкновения. На быстром круге Даниил Квят допустил ошибку и вылетел в гравий. В следующий сегмент не прошли Грожан, Феттель, Райкконен, Норрис и Квят.
В Q3 вновь все использовали резину Soft. После первых попыток Льюис Хэмилтон возглавил итоговый протокол (1:15.144). Когда пилоты начали свои вторые попытки, то в третьем повороте появились желтые флаги - Эстебан Окон вылетел за пределы трассы. Из-за желтых флагов многим гонщикам пришлось сбросить скорость.
Льюис Хэмилтон завоевал поул в Муджелло. Для британца это 95-й поул в карьере и 7-й в этом сезоне. Вторым квалифицировался Валттери Боттас, а третьим - Макс Ферстаппен.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване