Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Гэри Андерсон: Финансовое неравенство команд останется в Формуле 1
Технический эксперт Формулы 1 Гэри Андерсон не верит, что введение потолка бюджетов в 2021 году позволит командам средней группы догнать лидеров. По его мнению, фавориты всё равно будут тратить больше 175 млн долларов.
Жак Вильнёв: Ограничение бюджетов – это чистый социализм!
«Я сомневаюсь, что трём ведущим командам придётся распределять бюджет, скажем, по схеме 75 млн/100 млн – цитирует Андерсона Motorsport-Total. – Ведь под ограничение не попадут зарплаты гонщиков и трёх высокооплачиваемых сотрудников, расходы коммерческого отдела и всё остальное, что не связано напрямую с разработкой машины. Поэтому в любом случае расходы, например, Mercedes будут превышать 300 млн, о которых команды ниже третьего места в Кубке конструкторов могут только мечтать.
Бюджеты команд Формулы 1 в сезоне-2019
Финансовое неравенство всё равно будет, потому я не верю, что ограничение расходов уравняет команды. Не поймите меня неправильно. Это хорошо, что будет мониторинг расходов, поскольку в противном случае через несколько лет затраты на участие выросли бы ещё сильнее.
Но чтобы уравнять команды, всё-таки нужен другой способ. Все мы прекрасно знаем, что эффективность машины во многом зависит от аэродинамики. И лично я регламентировал бы эксплуатацию вычислительной гидродинамики и аэродинамической трубы. Ограничения в этих областях уже есть, но для каждой команды можно было бы устанавливать отдельное ограничение – в процентном эквиваленте, зависящем от величины бюджета и численности персонала. Таким образом, топ-команды с большим бюджетом и большей численностью персонала работали бы с CFD и аэротрубой меньше, тогда как команды рангом ниже, наоборот, имели бы больший доступ к этим ресурсам».
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване