Разделы сайта
Свежие новости
Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
Почему Mercedes отказалась от крыла, прозванного "Macarena" У Mercedes, судя по заголовку, была необычная конструкция крыла, получившая прозвище "Macarena", однако команда в итоге не стала продолжать работу над этим решением.
Создателей railgallery арестовали по делу о публикации данных о железнодорожной инфраструктуре
Создателей RailGallery арестовали по делу о публикации сведений о железнодорожной инфраструктуре Создатели сайта RailGallery оказались под арестом в рамках уголовного дела, связанного с размещением данных о железнодорожной инфраструктуре. Известная информация пока ограничивается самой сутью разбирательства: речь идет о публикациях на сайте, посвященных объектам железной дороги.
Полезные статьи
G-Energy Team и «КАМАЗ-мастер» выиграли «Золото Кагана-2019»
В Астраханской области завершился второй этап чемпионата России по ралли-рейдам.
За два соревновательных дня «Золото Кагана-2019» участники на внедорожниках, грузовиках и легковесных мотовездеходах преодолели 579 километров дистанции по изматывающим степным направлениям.
Победу в абсолютном зачете одержал экипаж G-Energy Team в составе Владимира Васильева и Константина Жильцова. А на втором месте с отставанием 1 минута и 36 секунд финишировал представитель «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев, ставший сильнейшим в категории грузовиков. Третьим в виртуальном общем зачете стал еще один представитель «Синей Армады» Дмитрий Сотников. Но экипажи на грузовиках не классифицируются в абсолютном зачете ралли-рейда среди других участников на внедорожниках и мотовездеходах – для них выделен отдельный зачет.
«Золото Кагана-2019» для нас по сути является отправной точкой в годовом календаре соревнований, – прокомментировал Николаев. – Этот выезд важен с точки зрения отработки технических нововведений продиктованных январским «Дакаром». Прошедшие три дня показали, что три месяца после Южной Америки прошли не зря. Инженеры и механики отлично поработали».
В зачете мотовездеходов экипаж Snag Racing в составе Алексея Шмотьева и Антона Власюка занял высокое второе, уступив только главному фавориту класса Федору Воробьеву.
«Просто отличный результат с учётом того, что Алексей вернулся в гонки после длительного перерыва, – прокомментировал Сергей Карякин выступление своей команды. – Парни молодцы: выполнили на отлично все задания, ну и, конечно, наша техника отработала просто супер, что в очередной раз подчеркнуло уровень подготовки Snag Racing».
Из 60 стартовавших экипажей сошли 16 – таков итог проверки техники на прочность степной трассой.
Читайте также
- Почему mercedes отказалась от крыла «macarena» в Формуле-1?
- Создателей railgallery арестовали по делу о публикации данных о железнодорожной инфраструктуре
- Осенние ошибки водителей, которые приводят к дорогому ремонту автомобиля
- Серхио Перес и Лэнс Стролл столкнулись в сингапурском спринте: что известно об инциденте?
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване