Разделы сайта
Свежие новости
Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.
Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.
Полезные статьи
Фрай – новый технический директор Renault

Сегодня появилась информация, что на следующей неделе Пэт Фрай начнёт работать в Renault. Пресс-служба команды французского автоконцерна подтвердила, что Фрай действительно приступит к работе в среду 5 февраля, а также назвала его должность.
В Энстоуне Пэт Фрай получит пост технического директора по шасси – именно его ранее занимал Ник Честер.
Пресс-служба Renault также подтвердила, что впервые Пэт Фрай появится на публике в форме команды 12 февраля на презентации новой машины в Париже.
Карьера Фрая в Формуле 1 началась в 1987 году в Benetton, где он набирался опыта, работая с такими известными специалистами, как Пэт Симондс и Джон Барнард, а затем стал гоночным инженером Мартина Брандла.
С 1993-го и в следующие четверть века он занимал различные должности в технических и инженерных департаментах таких команд, как McLaren и Ferrari, а также сотрудничал с Manor.
Поскольку современная команда Renault – прямая наследница той самой команды Benetton, в которой Фрай начинал путь в Формуле 1, его новое назначение выглядит по-своему символично: можно сказать, что 55-летний британец вернулся в свою гоночную альма-матер.
Это кадровое решение руководства Renault – лишь часть программы по реструктуризации технического департамента команды из Энстоуна. В рамках этой же программы пост руководителя отдела аэродинамики получил Дирк де Бир, перешедший из Williams. Все эти меры направлены на то, чтобы команда вышла на новый уровень результатов, а не откатывалась в середину пелотона, как в 2019 году, когда она заняла только пятое место в Кубке конструкторов.
Читайте также
- Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»
- Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»
- Ремонт автомобилей параллельного импорта: почему он может быть сложнее
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры Common Rail
- Ртуть в питьевой воде Сюника и проверка фруктов на дихлофос в Ереване
