Разделы сайта

Свежие новости

Андретти о Формуле-1: «Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше»

Андретти: "Я не из тех, кто считает, что раньше было лучше" Марио Андретти не склонен идеализировать прошлое Формулы-1. По его словам, он не относится к тем, кто автоматически считает прежние времена золотой эпохой, а современный чемпионат - менее интересным.

Биометрические паспорта и кулинарный фестиваль в Арзни — главные темы недели в telegram-каналах «Новости-Армения»

Биометрические паспорта и праздник вкуса в Арзни: главные темы недели в Telegram-каналах "Новости-Армения" В числе заметных публикаций недели - материалы о записи на оформление новых биометрических паспортов и кулинарном фестивале в Арзни. Эти темы объединяют практическую информацию для тех, кому предстоит получить документ, и рассказ о событии, посвящённом гастрономии и местным традициям.

Полезные статьи

Формула-1

04.11Майкл Андретти: Нас не устроили условия сделки

На протяжении нескольких недель в Формуле 1 обсуждали слухи, что Andretti Autosport собирается купить Sauber Motorsport, чья команда выступает под именем Alfa Romeo. Однако спустя несколько дней после Гран При США стало известно, что американская компания отказалась от таких планов.

04.11Нико Хюлкенберг отказался от IndyCar

Нико Хюлкенберг рассматривал возможность перехода в InyCar как один из вариантов продолжения карьеры, и в октябре участвовал в тестах за рулём Arrow McLaren на трассе Barber Motorsport в Алабаме.

04.11Марко: Надеюсь, Льюис получит хотя бы один штраф

В концовке сезона у Mercedes возникли проблемы с надёжностью силовой установки, команда уже несколько раз получала штрафы с потерей позиций на старте.

04.11Гран При Мехико: Точка самого серьёзного торможения

Компания Brembo опубликовала ролик о точке самого серьёзного торможения на трассе в Мехико… Перед первым поворотом гонщики сбросят скорость с 372 до 110 км/ч за 2,64 секунды на отрезке в 153 метра. Максимальное усилие на педали тормоза составит 181 кг, максимальная перегрузка достигнет 5,6 g.

04.11Гран При Мехико: Трасса и статистика

В 2015-м, после 23-летнего перерыва, мексиканский этап в третий раз вернулся в календарь чемпионата мира. Возвращение получилось триумфальным – с переполненными трибунами и невероятной атмосферой. Масштабная реконструкция автодрома имени братьев Родригес, принявшего первый официальный Гран При в 1963-м, позволила сохранить большую часть конфигурации исторической трассы, которая теперь соответствует самым современным стандартам.

03.11Марио Изола: Шины для 2022-го мы придумали заново

В числе технических нововведений, которые ждут Формулу 1 в 2022 году, значится переход на 18-дюймовые шины. Руководитель автогоночного подразделения Pirelli Марио Изола подробно рассказал о новинках и процессе их разработки. Вопрос: Насколько изменится масса колеса после перехода с 13-дюймовых на 18-дюймовые шины?Марио Изола: Пока мы продолжаем ждать финальную версию колесных дисков.

03.11Ферстаппен: Теперь у нас ещё больше болельщиков в Мексике

Макс Ферстаппен начинает серию из трёх Гран При подряд лидером чемпионата мира – и надеется закрепить преимущество… Вопрос: Победа в Остине стала большим достижением для вашей команды.

03.11Ф2: Клемент Новалак подписал контракт с MP Motorsport

Клемент Новалак, завершивший сезон в Формуле 3 на третьем месте в личном зачёте, продолжит карьеру в Формуле 2. Французский гонщик подписал контракт с MP Motorsport – на два заключительных этапа нынешнего сезона и на весь 2022 год. В команде Новалак заменил Лирима Цендели, у которого возникли проблемы с финансированием.

03.11Гран При Мехико: Расписание пресс-конференций

В Мехико в FIA повторят формат официальных виртуальных пресс-конференций.

03.11Ф3: Кроуфорд лидирует во второй день тестов

Во вторник в Валенсии продолжились тесты Формулы 3, «смотрины» для команд и для гонщиков перед подписанием контрактов на следующий сезон. По сравнению со вчерашним днём произошло лишь несколько замен – Пол Арон заменил Артура Леклера в Prema, а Оливер Расмуссен после дня в Charouz работал с ART.