Формула-1
В Ferrari рассчитывали побороться за титул в этом сезоне, но пять подряд победных дублей Mercedes почти не оставляют им шансов. Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер заявил в эфире итальянского Sky, что Скудерии пора задуматься о следующем сезоне. Марк Уэббер: «Если и дальше будет продолжаться то, что происходит сейчас, Ferrari стоит переключиться на 2020-й.
Венгерский гоночный журналист и комментатор Эндрю Франкль посетил более 50 Гран При Монако. В интервью Monaco Life он вспомнил гонку 1996 года, когда под дождём до финиша добрались лишь трое, а гонку выиграл стартовавший 14-м Оливье Панис из Ligier.
Участники: Сирил Абитебул (Renault), Кристиан Хорнер (Red Bull Racing), Зак Браун (McLaren), Эндрю Грин (Racing Point), Клэр Уильямс (Williams) Вопрос: В начале этой недели не стало Ники Лауды, и в среду мы говорили с гонщиками о том, чем им запомнился трехкратный чемпион мира. Начнем с такого же вопроса к вам.
Шарль Леклер замкнул десятку в протоколе тренировок в Монако и после сессии жаловался на проблемы с машиной и резиной... Вопрос: Что значит для вас выступать за рулём Ferrari в Монако?Шарль Леклер: Сложное начало уик-энда. Первая сессия прошла неплохо, нам более или менее удалось заставить шины работать, но всё равно есть в чем прибавить.
Первый день тренировок в Монако получился успешным для Haas F1 – на этот раз проблем с резиной не возникло, так что машина оказалась быстра… Кевин Магнуссен (7-й): «В первой сессии мы потеряли какое-то время из-за проблем с передачей телеметрии, но смогли продолжить и полностью отработали программу с небольшим количеством топлива.
В Pirelli назвали составы шин, которые команды получат во время Гран При Германии. Итальянские шинники выбрали для этапа в Хоккенхайме "среднюю" тройку составов – C2, C3 и С4. Составы С2 и С3 названы обязательными – команды обязаны заказать хотя бы по одному комплекту.
В начале недели не стало трехкратного чемпиона, неисполнительного директора Mercedes Ники Лауды. В память о легендарном гонщике Себастьян Феттель изменил дизайн шлема в дни Гран При Монако. Вдохновившись расцветкой шлема Лауды 1970-х годов, Феттель использовал красный цвет и написал по бокам белыми буквами NIKI LAUDA.
Подготовка к Гран При Монако была омрачена известием о смерти Ники Лауды, и на традиционной встрече с журналистами Себастьян Феттель говорил о том, каким ему запомнился легендарный гонщик, и о проблемах Ferrari... Вопрос: Вы глубоко уважали Ники. Какие воспоминания у вас остались?Себастьян Феттель: Я не смогу назвать что-то одно.
Джордж Расселл реально оценивает возможности машины Williams, поэтому даже в Монако не рассчитывает на какой-то яркий результат, тем более что на предыдущем этапе в Барселоне темп оказался намного хуже, чем можно было ожидать.
Участники: Валттери Боттас (Mercedes), Роберт Кубица (Williams), Шарль Леклер (Ferrari), Даниэль Риккардо (Renault), Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) Вопрос: На этой неделе ушел из жизни один из величайших гонщиков в истории автоспорта, трехкратный чемпиона мира Формулы 1 Ники Лауда. Валттери, вы несколько лет работали с Ники в Mercedes...Валттери Боттас: Неделя началась с шокирующей новости.
Разделы сайта
Свежие новости
Аджар объяснил, как чемпионский опыт помогает быстро адаптироваться к «Формуле-1»
Полезные статьи