Формула-1
В четверг в Хоккенхайме Льюис Хэмилтон сожалел о том, что этот Гран При Германии может стать последним – и говорил о борьбе в чемпионате… Льюис Хэмилтон: «Очень жаль, если мы больше не будем выступать в Германии. У этой страны богатая гоночная история и традиции, великолепные трассы в Хоккенхайме и Нюрбургринге.
В конце года у Нико Хюлкенберга истекает контракт с Renault. В интервью немецкий гонщик рассказал, что не собирается завершать карьеру в Формуле 1 и хочет продолжить выступать за Renault. Вопрос: Нико, похоже Гран При Германии состоится в последний раз. Что вы об этом думаете?Нико Хюлкенберг: Надеюсь, что это не так.
Исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри доволен сменой поколений в Формуле 1 – в случае ухода одного из сегодняшних лидеров рейтинг не упадёт слишком сильно. Чейз Кэри: «Мы видели, как Шарль Леклер и Макс Ферстаппен сражаются за победу в гонке. У Ландо Норриса и Джорджа Расселла тоже очень хорошие перспективы.
Германия – колыбель человеческой цивилизации. Это утверждение может показаться странным, но только на первый взгляд. Ведь именно в Германии, близ города Гейдельберг (Хайдельберг), в 1907 году были найдены останки древнего гоминида, известного с тех пор как «гейдельбергский человек». Кстати, Гейдельберг находится совсем неподалёку от Хоккенхайма, всего в 10 км.
Компания Brembo опубликовала видеоролик о точке самого серьёзного торможения на Хоккенхаймринге. Перед шестым поворотом трассы нужно сбросить скорость на 264 км/ч (с 329 до 65 км/ч) за 2,9 секунды на отрезке в 129 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 214 кг, пилоты испытают максимальную перегрузку в 5,7 g, мощность торможения составит 2933 кВт.
На этой неделе в Pirelli продолжили тесты прототипов новых шин для Формулы 2 на 18-дюймовых дисках, которые в этой серии будут использоваться в следующем сезоне, а с 2021-го – в Формуле 1. На тестах в Италии удалось проехать 211 кругов в рамках подготовки к следующему сезону.
В 2021 году в Формуле 1 вступит в силу новый регламент, который ещё предстоит утвердить. Президент FIA Жан Тодт рассказал, что цель – сделать гонки непредсказуемыми, но всегда найдутся недовольные... Жан Тодт: «FIA и команды делают всё, чтобы при утверждении регламента на 2021 год мы достигли тех целей, которые ставим перед собой.
Результаты Мика Шумахера в дебютном сезоне Формулы 2 далеки от идеальных – сын семикратного чемпиона мира занимает 14-е место в личном зачёте, а его лучший результат – четвёртое местое на этапе в Австрии. Тем не менее, Мик не унывает и надеется, что однажды сможет перейти в Формулу 1.
В интервью испанской Marca бывший гонщик Формулы 1 Педро де ла Роса говорил о переменах в регламенте и выступлениях Себастьяна Феттеля… Педро де ла Роса: «Говоря о переменах в 2021-м, я считаю аэродинамику менее значимым фактором, чем ограничение бюджетов – если финансовые условия команд будут равны, будут и обгоны.
В Сильверстоуне заводская команда Renault заработала очки двумя машинами. Технический директор Ник Честер рассказал об ожиданиях от этапа в Хоккенхайме… Вопрос: В чём главные сложности Хоккенхайма?Ник Честер: В Хоккенхайме много разнообразных поворотов. Первый – очень быстрый, второй и шестой – медленные, прямую разделяет шикана – приходится искать компромисс между прижимной силой и скоростью.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи