Формула-1
Компания Brembo опубликовала видеоролик о точке самого серьёзного торможения на трассе в Сингапуре. Перед седьмым поворотом гонщики сбросят скорость на 207 км/ч (с 335 до 128 км/ч) за 2,06 секунды на отрезке в 118 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 144 кг, пилоты испытают максимальную перегрузку в 5,4 g, мощность торможения составит 2771 кВт.
В традиционном подкасте Beyond the Grid Йос Ферстаппен рассказал о работе с Михаэлем Шумахером в Benetton и отношениях со своим сыном Максом... Йос Ферстаппен: «Как только Михаэль садился за руль, он сразу показывал отличную скорость. Он был сильнее меня, много тренировался и точно знал, что делать. Пожалуй, я уступал ему в плане физической подготовки.
После Гран При Италии многие критиковали Формулу 1 за качество телевизионной трансляции из Монцы – в частности, зрители увидели не все обгоны в прямом эфире, а некоторые из них не были показаны даже в повторе. Руководитель направления трансляций Формулы 1 Дин Локк ответил на многочисленные жалобы.
В FIA анонсировали расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Сингапура. В четверг на вопросы журналистов ответят: Роман Грожан (Haas), Ландо Норрис (McLaren), Льюис Хэмилтон (Mercedes), Даниэль Риккардо (Renault) и Роберт Кубица (Williams).
Нико Хюлкенберг считает, что уже в ближайшие годы мы увидим Мика Шумахера в Формуле 1… Нико Хюлкенберг: «Я уверен, не позднее, чем через два года Мик Шумахер дебютирует в Формуле 1. Сейчас важно обеспечить ему оптимальные условия для развития, ведь ожидания очень высоки. С сегодняшними машинами дебютировать проще, чем когда я начинал карьеру.
Состояние Хуана-Мануэля Корреа за последние дни почти не изменилось. Гонщик остаётся в состоянии искусственной комы в отделении реанимации одной из лондонских клиник. «Хуан-Мануэль по-прежнему находится в отделении интенсивной терапии в состоянии лекарственной комы. Состояние лёгких постепенно улучшается, но пока дыхательные функции выполняет аппарат экстракорпоральной мембранной оксигенации и вентиляции лёгких.
За две трети сезона Антонио Джовинацци заработал всего три очка – против 31 у Кими Райкконена – и признал, что ждал большего... Вопрос: Первый сезон в Alfa Romeo оправдывает ваши ожидания?Антонио Джовинацци: Не вполне. Я мог добиться большего, но считаю, что удача тоже не всегда была на моей стороне.
Настала пора подвести итоги совместного конкурса F1News.ru и АНО «Росгонки», в котором мы разыгрывали билеты на Гран При России. Конкурс вызвал большой интерес среди наших читателей, а призы (по два билета на Гран При России) получают десять победителей.
Макса Ферстаппена называют одним из фаворитов Гран При Сингапура, но бывший гонщик Формулы 1 Роберт Дорнбос не исключает конкуренции со стороны Ferrari... Роберт Дорнбос: «У Ферстаппена хорошие шансы в этот уик-энд. В Монце всё прошло неудачно для Red Bull Racing, но итальянская трасса не подошла их машине.
Даниэль Риккардо четыре раза поднимался на подиум в Сингапуре, и хотя за рулём Renault он вряд ли сможет бороться за позиции в тройке, австралиец настроен на успешный уик-энд... Вопрос: Что вы скажете о сложностях Гран При Сингапура?Даниэль Риккардо: Мне нравится высокая физическая и психологическая нагрузка на этой трассе. Это непростой гоночный уик-энд, требующий особой подготовки.