Формула-1
Утром в пятницу Пьер Гасли уступит место Наоки Ямамото, а накануне он рассуждал, как пропуск тренировки и угроза тайфуна повлияют на подготовку к гонке... Вопрос: Даниил сказал, что вы рады тайфуну…Пьер Гасли: В некотором смысле. Приехав сюда, мы всё время говорим о тайфуне.
В четверг в Японии Роман Грожан обсуждал с журналистами приближающийся тайфун, особенности проектирования новых трасс и проблемы телетрансляций. Вопрос: Начнём с главного: сейчас все ждут информации о погоде в субботу.
Участники: Нико Хюлкенберг (Renault), Макс Ферстаппен (Red Bull Racing), Шарль Леклер (Ferrari), Карлос Сайнс (McLaren), Джордж Расселл (Williams) Вопрос: Джордж, ранее вам не доводилось выступать в Сузуке. Полагаю, вы с нетерпением ждете предстоящий уик-энд, не так ли?Джордж Расселл: Конечно, да! Я годами мечтал промчаться по Сузуке, ведь это одна из лучших трасс в мире.
В Toro Rosso получат новое топливо на домашнем для Honda Гран При Японии. Даниил Квят надеется, что оно обеспечит прибавку мощности и команда сможет побороться за очки... Вопрос: В этот уик-энд штрафов за замену элементов силовой установки не будет?Даниил Квят: Не знаю. Мне ничего такого не говорили.
На старте в Сочи Себастьян Феттель воспользовался слипстримом позади Шарля Леклера и обогнал напарника, после не возвращал ему позицию, несмотря на приказы команды. На пресс-конференции в четверг Шарль Леклер заявил, что разногласий с напарником больше нет... Шарль Леклер: «Полагаю, с самого начала сезона было очевидно, что мы должны выполнять командные приказы.
Япония – одна из ведущих мировых держав, с очень сильной экономикой и высоким уровнем жизни. Хотя это относительно небольшое государство, здесь живут 127 миллионов человек – лишь чуть меньше, чем в России. Времена, когда эта страна была закрыта для иностранцев, давно прошли.
Компания Brembo опубликовала видеоролик о точке самого серьёзного торможения на трассе в Сузуке. Перед 16-м поворотом гонщики сбросят скорость на 212 км/ч (с 315 до 103 км/ч) за 2,41 секунды на отрезке в 120 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 164 кг, пилоты испытают максимальную перегрузку в 5,3 g, мощность торможения составит 2552 кВт.
Экипаж Михаила Алешина до последнего этапа претендовал на титул в Blancpain GT Series Endurance Cup, но неудачное стечение обстоятельств сыграло против российской команды, которая в итоге завоевала звание вице-чемпионов. В обстоятельном интервью F1News.ru Михаил говорил об итогах сезона, ситуации в Ferrari между Себастьяном Феттелем и Шарлем Леклером – и о своём увлечении музыкой.
Организаторы W Series рассматривают вариант проведения этапов женского чемпионата за пределами Европы. В рамках второго сезона, который стартует в следующем году, несколько этапов W Series могут пройти в Северной Америке в рамках гоночных уик-эндов Формулы 1 в Остине и Мехико.
В Формуле 1 перешли на гибридные двигатели в 2014 году, и с тех пор не прекращаются разговоры о высокой стоимости силовых установок. Сейчас производители рассматривают возможность «заморозить» модернизацию двигателя внутреннего сгорания с 2021 года, сосредоточившись на доработке электромоторов.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи