Формула-1
Перевод из Red Bull Racing в Toro Rosso пошёл на пользу Пьеру Гасли: он стал выступать стабильнее и не раз говорил, что ему комфортнее в "младшей" команде. В четверг он рассказал, чему его научил этот год...
Возможно, в Бразилии Нико Хюлкенберг проведёт одну из своих последних гонок в Формуле 1 – у него нет контракта на 2020 год. Однако сам немец считает, что ещё вернётся в чемпионат... Вопрос: Ходят разговоры, что вы подписали контракт с командой Эда Карпентера в IndyCar.
Участники: Роман Грожан (Haas), Даниэль Риккардо (Renault), Валттери Боттас (Mercedes), Серхио Перес (Racing Point), Роберт Кубица (Williams) Вопрос: Роберт, начнем с вас. В 2009 году в Интерлагосе вы финишировали вторым. Что вы чувствуете, вернувшись сюда, на какой результат рассчитываете в предстоящий уик-энд?Роберт Кубица: С того момента в 2009-м прошло много времени.
В четверг в Бразилии Карлос Сайнс говорил о прогрессе McLaren, ожиданиях от предпоследней гонки сезона и недавних тестах Pirelli... Карлос Сайнс: «Я очень доволен командой и считаю этот сезон своим лучшим в Формуле 1. Мне комфортно, я доволен своей работой – это помогает мне прогрессировать. У нас с Ландо с самого начала отличные отношения.
Команда Alfa Romeo на своей странице в Instagram опубликовала видеоролик, в котором Кими Райкконен рассказывает о кнопках и переключателях на руле своей машины C38. Кими Райкконен: «Вот такой у меня в этом году руль, вот здесь кнопка включения нейтральной передачи, но её мы в основном используем, только когда приезжаем на пит-стоп.
На этой неделе в Формуле 1 объявили о долгосрочных планах сделать чемпионат экологически нейтральным. В интервью пресс-службе чемпионата технический директор Формулы 1 Пэт Симондс более подробно рассказал о предлагаемых мерах. Вопрос: В Формуле 1 представили амбициозную программу, цель которой – сделать чемпионат экологически нейтральным к 2030 году.
.
В отличие от Северной и Южной Америки, Латинская Америка – понятие условное.
Компания Brembo подготовила видеоролик о точке самого серьёзного торможения в Интерлагосе. Перед первым поворотом гонщики сбросят скорость на 214 км/ч (с 346 до 131 км/ч) за 2,32 секунды на отрезке в 135 метров. Максимальное усилие на педали тормоза составит 168 кг, пилоты испытают перегрузку в 5,6 g, мощность торможения составит 3033 кВт.
Директива TD 039/19 по поводу работы датчиков расхода топлива, выпущенная перед Гран При США, по мнению многих повлияла на результаты Ferrari в Остине, хотя доказано это не было. Перед началом уик-энда в Интерлагосе в FIA выпустили ещё одну директиву – TD 38/19, безусловно запрещающую попадание в камеру сгорания двигателя других легковоспламеняющихся жидкостей, кроме топлива.
Разделы сайта
Свежие новости
Новости Формулы-1 на 7 ноября 2026 года: в исходном материале нет сведений о гонках
Полезные статьи